+372 56 642 342 24/7

Tere tulemast!

Siller Remap Solutions pakub sõiduautode, kaubikute chip tuningut (mootori tarkvara optimeerimist), DPF (tahmafiltri), EGR elektroonilist eemaldust, DTC ehk veakoodide välja lülitamist, immo eemaldust, diagnostikat, juhtseadmete kodeerimist, BMW võtmete kodeerimist, BMW FRM 2/3 tulemoodulite remonti, BMW CAS moodulite remonti, moodulite programeerimist jpm. Asume Tallinnas. Huvi korral võta meiega ühendust kirjutades meile info@sillerremaps.ee või kasuta kontaktvormi.

Meist

Siller Solutions Oü arenes välja aastal 2018 suurest hobist autode tuunimise ning nende juhtseadmete programeerimise vastu. Oleme tegelenud “chiptuninguga” juba üle 2.a. Teeme koostööd erinevate firmadega, mis tegelevad auto remondiga- […]

Mis asi on chiptuning?

Mootori juhtaju tarkvara modifitseerimine aka chiptuningu eesmärgiks on peamiselt mootori võimsuse tõstmine, kuid on ka igasugu muid väljundeid, mistõttu on vaja tarkvara muuta. Kuna auto juhtaju järgi kohanduvad hulk teisi […]

Diagnostika

Auto puhul on oluliseks diagnostika. Diagnostika puhul loetakse auto juhtmoodulites esinevaid vigasid, jälgitakse “live datat” ning erinevaid parameetreid.  Diagnostika jaoks kasutame margipõhiseid programme, kui ka universiaalseid.  Kui on soov diagnostikasse […]

Viimased Facebooki uudised:

Hea uudis kõikidele klientidele. Kõik E-seeria diislid alates 2008 ja edasi nüüdsest alates tehtavad üle OBD pistiku. Küsi lisa informatsiooni, kirjutades info@sillerremaps.ee või kirjuta FB-sõnumitesse.
M67TU, N47Dxx, N57Dxx jne.

Facebook photo

BMW X5 3.0d 160kw/500Nm EU3 SRS custom tune ca 215kW/600Nm + ZF Xhpflashtool Stage 3 gearbox tarkvara

#boostedturbodiesel

Facebook photo

On heameel teatada, et saame nüüdsest veelgi rohkem teenuseid pakkuda.

Meie poole saab pöörduda, kui on vaja:

*E38,E39,E53 võtmeid juurde teha (EWS andmeid muuta vms);
*E6x,E7x,E8x,E9x võtmeid juurde teha (CASi andmeid muuta, nt retrofittide puhul)
*Airbagi moodulite taastamine;
*BMW FRM2 ja FRM3 tulemoodulite taastamine, kui näiteks autol enam tuled vms ei tööta;

Kindlasti tasub ka lisa küsida, sest kõiki teenuseid pole ehk kirja pandud!

Facebook photo

Üks BMW E61 535d pre-LCI sai 200kw ja 580Nm pealt, mõõdukalt käredamaks ca 230kw ja 640Nm peale tuunitud. Maksimaalne vääne on saadaval alates 1750 pöördest. See teeb auto näiteks linnasõidul oluliselt mugavamaks, sest väänet allpool on rohkem. Autol on all ka DPF ehk tahmafilter, ning sellise tuuningu puhul pole selle eemaldamine kaugeltki mõttekas ega arukas. Saaks ka rohkem, kuid seda väändekasvu on igati tunda.

Facebook photo

Alfa Romeo GT 1.9JTD 2006
Custom tune+ egr off

Facebook photo